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2019-05-27 10:26 来源:天翼网

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李彦宏:拥抱互联网,机会比困难多

2019-05-27 08:24:04 来源: 中国青年报
車主稱高速上開啟定速巡航後失控據新京報此前報道,車主薛先生稱,3月14日晚,他駕駛奔馳C200L轎車,在河南通往陜西的連霍高速上開啟定速巡航後“失控”,轎車無法減速和停車,只能以120公裏的時速行駛。

  互联网的大堂课开到了证监会,此次登台主讲的是百度公司董事长兼CEO李彦宏及他的团队。这是继今年2月阿里巴巴董事局主席马云在证监会“开坛说法”以来,证监会迎来的第二位互联网业界大佬。

  互联网+时代,不只传统产业面临变革,政府部门的思维方式也亟待改变。而证监会请IT界人士现身说法,显然是希望能更多地了解互联网时代,更好地服务于互联网+。

  今天,证监会的大会议室里座无虚席,后排还临时加出了几排座椅。面对证监会的几百位工作人员,李彦宏最先讲的是一个心愿——“希望百度有机会在中国上市”。

  众所周知,由于多种原因,中国最值钱的互联网公司阿里、百度、腾讯都选择在境外上市,由此也给境外投资人带来了更多的收益,而对利润贡献最多的中国股民却难以分享这些收益。

  李彦宏说:“今年是百度上市的第10年,我们是2019-05-27在美国纳斯达克上市的。上市时的市值是8亿美元,现在接近800亿美元,是10年100倍的回报。”

  “我也在各种场合表示过,很希望百度有机会能够回来,在中国上市,或者以其他形式让中国投资者受益。因为我们的市场在中国,用户在中国,客户也在中国,所以希望我们的股东、投资人也能够在中国。”

  李彦宏在近40分钟的演讲里,用了相当的篇幅来描绘百度在技术,特别是人工智能技术上的探索。他还特别强调了互联网+时代传统产业的转型与发展。

  他以百度的转型为例来说明转型之艰难。在移动互联网大潮初起的时候,他们更多看到的是手机上网屏幕小、网速慢等劣势,由此失去了一些发展机会,这使得百度遭遇了危机。2013年,百度下决心转型。“转型的过程是痛苦的。两年的时间里,百度的运营利润率由53%下降到29%。假使说原来投入100元能有50多元的利润,现在只有20多元的利润,一个互联网公司尚且如此,更何况是传统产业?”

  他认为,越是有历史的公司越是难以转型。因为这些公司的决策者往往不是创始人,而是职业经理人。职业经理人流动性大,很难冒这种风险。“他干了一年,一旦利润率下降了5个点、10个点,董事会就可能把他开掉。所以对于一个完全职业化管理的公司,做这种转型几乎是不可能的。”

  “现在的好处是大家都有拥抱互联网的意识了,包括我们政府。今年的政府工作报告,多次提到互联网、云计算、大数据、互联网金融,还有互联网+,互联网和任何一个传统产业进行结合,都会有创新出来,都会创造很多机会。”李彦宏说。

  “目前,物流成本大约占我国GDP的17%。公路上跑的那些货车,40%以上都是空载的,从北京拉到上海,车上有货,但从上海再返回,就没货可拉了。怎样做到精细化运营?怎样实现科学调度?如何才能让货车都有货可拉?”

  显然,这些问题的解决将带来效率的提升并且创造无数产业发展的机会。李彦宏看到了这种机会,“虽然经济下行压力比较大,但如果真的能够认真研究、下大决心去拥抱互联网,机会比困难更多。所以,我们不仅仅在搜索方面思考怎么去转型,也在思考搜索以外还有哪些机会,尤其是跟传统产业结合有哪些机会。我觉得中国在这方面比美国还要领先,这是跟过去10年很不一样的地方。”

[责任编辑: 王晓阳 ]
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